50代からのお気楽山登り

これから山登りを始めようと思う方、ハードな山は無理だけど山歩きを楽しみたいという方に参考にして頂けたらと思います。山行記録と写真、行程図のイラスト、私なりの難易度を載せています。

【埼玉、寄居】今年の中間平の紅葉。2018年11月29日(木)

中間平からこんにちは。


先日の裏妙義もみじ谷の紅葉を見た時に、これなら中間平の方がキレイかもと書いてしまったので、今年の紅葉はどうなっているか確認しようと思い、仕事の合間にちょろっと偵察に訪れました。

結論から言うと、もみじ谷でもそうだったように、今年は色づきが悪いようです。

それとも遅すぎたのかな?

遊歩道は落ち葉で埋め尽くされていましたから、遅かっただけかもしれません。

黄色い葉が一部茶色くなっていたりもしたし、まだまだ緑色のもあったので、やはり今年の色づきが悪いのかなとも思ったり、、。

あと、立ち寄ったのが既に16時を過ぎて夕方だったので、薄暗くなり始めていて、あまりきれいに見えなかったこともあるかと思います。

着いた時には何台も車とスレ違い、カメラマン?が帰宅するところでしたから。

ま、そんなこんなでイマイチな今日の中間平ですが、ご報告です。


駐車場右手の展望台。

公園入口付近の紅葉。

落ち葉で埋め尽くされた遊歩道。

見上げれば、もみじのトンネル。

東屋手前の紅葉。

東屋。

遊歩道のカーブが楽しい。

なぜか黄色い葉が多いように思います。

昨年の秋に息をのむほど美しかった公園出口に向かう下り道付近。

振り返って。

今年はなぜか黄色い木が多いです。

既に裸木となっているのも多いですね。

昨年の同じ場所の紅葉はこちら↓

昨年は11月20日、10日程早く訪れていましたので、今年はピークを過ぎてしまったようです。

入口付近の写真を見ると、落ち葉の量が違うのが良くわかりましたので、やはり今年は遅すぎたみたいです(涙)

今年(11月29日)↓

昨年(11月20日)↓

最後に展望台に立ち寄りました。

寄居の山も紅葉の盛りですが、ほぼ茶色(涙)。

夕焼け空になりました。


夕方ちょろっと寄っただけなので、急ぎ足の偵察隊となってしまいました。

来年はピークの時にゆっくり遊歩道を散策したいと思います。

【山梨、大月】秀麗富嶽12景、富士山展望の雁ケ腹摺山と姥子山ピストン。お気楽ハイクのつもりが、、。2018年11月23日(金)

《登山難易度 4.5》

朝の大峠からこんにちは。


いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。


今日は山梨県の大峠から雁ケ腹摺山(がんがはらすりやま)に登り、今は見かけなくなった500円札に印刷されている富士山の絶景を見たいと思います。

雁ケ腹摺山だけだと、往復2時間ちょっとで終わってしまうため、尾根伝いにお隣の姥子山(うばこやま)まで足を伸ばし、こちらも富士山大展望を楽しみたいと思い計画しました。

雁ケ腹摺山と姥子山はいずれも秀麗富嶽12景に選ばれている、富士山の展望スポットです。

メンバーは今回もターボと私の二人となりました。

ターボの家を6時25分に出発し、コンビニ経由、今回は花園インターから高速に乗り、関越道→圏央道→中央道と使って大月を目指します。

今回、お気楽ハイクだから、少しゆっくりめのスタートでも大丈夫かと思い、一時間遅らせたのですが、失敗でした。

6時32分頃から渋滞が始まり、抜けたのは6時57分。

抜けるまで25分かかりました。

いつも4時には家を出ていたので、往路で渋滞に巻き込まれることはしばらくありませんでしたが、やはりこの辺りは要注意ですね。

小仏トンネル手前からスムーズに走れるようになり、大月インターが近くなると、二年前の春に登った岩殿山が見えてきました。

今日は視界がクリアですね~😃

富士山の辺りにも雲ひとつなく、素晴らしい眺望です。

今日のハイキングの期待が高まりますね~😃

7時26分に大月インターをおり、真木温泉方面に向かい、大峠を目指します。

バスの終点、「ハマイバ前」です。

大月駅からここまで、富士急山梨バスが1日7~9本運行していると地図に書いてありました。

ここから先は林道になります。

真木小金沢林道といい、冬期は通行止めとなるみたいです。

美しい湯の沢に沿って車を走らせます。

林道と言っても、田代山や浅間山荘へ向かう時に通ったダートの道とは違い、広々とした舗装道路なので快適です。

左手に山頂まで広葉樹の森が広がっている山が見えました。

大蔵高丸でしょうか、ハマイバ丸でしょうか。

いずれにしても、新緑や紅葉の時期にはさぞや美しかったことでしょう。

途中湯ノ沢峠方面への道を分け、右手に進みます。

こちらの道になってからは、所々、道路に陥没があり、はまってしまうとガタンガタンとなるので、穴にはまらぬよう蛇行しながらの運転になりました。

8時15分、大峠に到着です。

10台程の駐車スペースは既に満車で、皆さん路上駐車していました。

空いている道路脇に駐車し、トイレをお借りしました。

大峠のトイレは和式ポットンで、ペーパーもなく、あまり利用したい感じではありません。

大月インターをおりてからセブンイレブンが一軒ありましたが、何となく通りすぎてしまい、その後は大峠に着くまで店(トイレ)はありませんでしたので、高速おりてすぐのセブンイレブンを利用されることをオススメします。

大峠から見た富士山です。

今日は雲ひとつありませんぞ!

こちらから見る富士山は形が均整が取れていて美しいですね。

8時42分、歩き始めます。

左手に登ると黒岳への道です。

私たちはゲートの手前、右手の登山道に入っていきます。

ここから山頂まで標高差314Mの登りです。

岩がゴロゴロした谷を渡る木製橋が掛けられていました。

花崗岩の崩れたザラザラ道を登ります。

ここは下りは滑りそうです。

今朝の冷え込みで道沿いには霜柱がいっぱい。

これも日が当たって解けるとグチョグチョヌルヌルになりそうですね。

朝はキラキラしてキレイです。

今日は木枯らし1号が吹くかもしれないと、テレビの天気予報で言ってました。

気温が低く(5度位)、冷たい風が吹いています。

歩き始め、すぐに暑くなるかと思って、指先の出た手袋をしていたら、指先がかじかんで堪えがたくなったので、途中冬用手袋に変えました。

8時58分、尾根に出ました。

登山口から16分かかりましたが、私の手袋装着で5分程止まっていたので、歩いたのは11分ですね。

尾根に出ると、ここからずっと木立の間に富士山を見ることができるようになりました。

まだまだ雲はかかっていない(^.^)

いいですね~😃

広い尾根の明るい雑木林を、ジグザグに登って行きます。

少し平な場所に大きな岩がありましたので、巨人ターボが叩き割ってくれました。

今回は二人きりでターボのギャグが不発なので(ハガレーナやウォーリーがいると笑ってくれるので、調子にのって連発しますが、私には無視されるからかあまりしゃべりません)、ターボの巨人ぶりをご披露したいと思います。

後でデバイスチェックすると、登山口から標高差189Mの場所だったようです。

再びの登り。

どんどん高度を稼ぎます。

森はすっかり葉を落として冬枯れとなっていますが、風にユラユラと揺れる枝が、青空に静脈のように広がりキレイでした。

ターボが「姉さん、こっち、こっち。こっちがすごいよ~!」と私を呼んでいます。

ターボとは親戚でも姉妹でもありませんが、なぜか私を「ねえさん」と呼ぶのです。

大峠で既に見ている富士山なのに、何故に山歩き中に見る富士山はこんなに興奮するのでしょうね(笑)

嬉しくなって記念撮影しました。

自分たちにピントがあってしまい肝心の富士山が良く見えないので、、

富士山を主役にもう一枚、パチリ。

この辺りから笹の急坂となりました。

ジグのコーナーで振り返ると、

南アルプスが見えてきました!

冠雪して朝日に白く輝く山陵が美しいですね~😃

私たちにとって、富士山はスーパースターのように観賞するだけの山。

アルプスはいつか歩いてみたいけど、その夢が実現するのはずっとずっと先(寿命が尽きるのに間に合うか!?)の憧れの彼氏みたいなものなので、山に登る度にいつもその姿を探しています。

アルプスが見れた時のターボと私のはしゃぎ様は、コマクサメンバーのみんながドン引きするほどなんじゃないでしょうか。

「あれが甲斐駒、あれが北岳」などと私が始めると、ターボは側でキャーキャー言ってますが、他のメンバーは「へぇ」とか「ふ~ん」とか言った後、いつの間にかモグモグタイムを始めていたりします。

振り返ると誰もいなかった的な(笑)

説明が長くなりましたが、とにかく超嬉しかったということです\(^^)/

アルプスを見れてご機嫌のターボ。

お、少~し雲が出てきたか?

先を急ぎましょう。

再び少し平らな場所を通過。

今度は横割れした岩がありましたが、ターボが巨人過ぎて大きく見えない(涙)

とは言え、彼女の名誉(?)のためお伝えしておくと、身長は170センチに数ミリ欠ける位なのですが、何故か山に来ると2メートル位に見える時がしばしばあるのです。

足が長いのと、それを私が下から撮影することが多いからなのでしょうか?

「山に来るとターボの身長が伸びる」のはお気楽隊の七不思議のひとつです。

他の6つは何かって?

それは追々お知らせします(実はノープランです)。

更に登ると、南アルプスが更に幅広く見えるようになりました。

小さくて分かりにくいと思いますが、一番右の美しい三角形は甲斐駒ヶ岳、次の白い頂きは仙丈ヶ岳、バットレスの切れ落ちがすごいのが北岳、壁のような間ノ岳、一番左の三角形は農鳥岳ですね。

いつ見ても、君は美しい。

急な登りを終えるとなだらかなすすきの原っぱになりました。

姥子山分岐を過ぎ、山頂は目の前です。

9時58分、雁ケ腹摺山山頂(1874M)に到着です。

写真を撮ったり、岩を割ったりしながらでしたので、登山口から1時間16分、尾根に出てから1時間かかりました。

ここまでは、まぁまぁペース通りかな。

山頂にはいくつも山頂標識がありました。

ここは秀麗富嶽12景のNo.1なんですね!

これはコンプリートしたくなるパターンですか?

私たちは8番の岩殿山に登っただけなので、今回の雁ケ腹摺山が2座目。

まだまだ登る山はたっくさんありますね🎵

さぁ、振り返って、500円札の富士山はこちら!

見事ですね~😃

手前の山の峰々が青い水彩画のようにグラデーションになっていて、とても美しいです。

薄汚れていましたが、500円札を拡大して印刷した山名板がありました。

滝子山や三ツ峠山も載っているのですね。

富士山を主役に記念撮影です。

5分程休憩し、すぐに歩き始めました。

富士山が雲に隠れる前に次の山に着きたいのです。

山頂直下の分岐を左に進みます。

すすきの原っぱ状の尾根を展望を楽しみながら進むのかと思いきや、広葉樹の森の中の急な下りになります。

地図を見ると、雁ケ腹摺山は1874Mで、姥子山は、1503Mで、標高差371Mも下ることになる(この時初めて気がついた!)のですから、そりゃ下りますよね。

地図によると、白樺平の分岐まで行きは35分、帰りは1時間と書いてあるのですから、相当な急坂であることも想像が容易いです。

気が付かない方がおかしい(涙)

靴の紐を締め直すの忘れた~と思いながら標高差80M程下ると、少し広く平らな場所になったので、そこで靴紐を締め直し、バナナと蒸しパンを食べました。

10分程の休憩で出発。

ここからの下りが長かった(涙)

とにかく急坂で、しかも滑る!

こんな風に誰かが滑った跡がしょっちゅう出てきます。

こんなにズルッと行ったら尻餅をついちゃうよ~(涙)と思いながら、滑らないように慎重に下らねばなりません。

お!鞍部ですか!?

10時42分、でっかい岩がゴロンゴロンした谷に着きました。

山頂出発から44分、10分休憩しましたから歩いていたのは34分ですが、感覚的にだいぶ歩いてきた気がしていたので、分岐の事など忘れて、姥子山へ登る前の鞍部なのでは?と思いました。

しかし我々のそんな期待を裏切り、道はまだまだ続きます。

しかもまたまた急な下りに、、。

これまた盛大に滑っていますね。

本当にこんな跡が10mおき位に現れるので、ビビりますよ。

その後一度登り、再び下って行くと、

お、なんだか広々とした場所が見えてきましたよ。

ここが白樺平ですね。

バナナ休憩をした場所から標高差237M下ってきました。

地図を見ると、姥子山と金山峠への分岐のようです。

10時58分、分岐通過です。

山頂から10分の休憩含めてですが、1時間かかりました。

コースタイムは40分なので、季節が違ってあの坂道が滑らない時があったら、そのくらいで下って来れるのかもしれません。

分岐から標高差80M下ります。

10分程で車道が見えてきました。

え!?車道を通るの??

そこで地図を見ると、確かに車道を横切ってる~。

気がつかなかった~(本日第2弾)。

私は地図の見たい所しか見てないってことがよく分かりますね(涙)

後から地図で確認すると、この道は百蔵山と岩殿山の間にある、小俣川~奈良子川沿いに走る奈良子林道のようです。

車で大峠に向かう途中、いくつもゲートで閉鎖された林道が横に延びていましたが、そのうちのひとつみたいです。

11時9分に車道を通過し、階段を下って広い鞍部を通り、姥子山西峰に向かいます。

11時16分、西峰到着です。

鞍部から7分でした。

標高差27M登って来たようです。

ターボが「これ西峰?」と頭を傾げているのは、何の標識も無かったから。

この時はただの小ピークかもと思っていましたが、結果ここが西峰だったようです。

狭く展望もない岩場なので、そのまま通過します。

西峰からの下りも急で歩きにくい!

しかも左側は崖になっているので、注意が必要です。

鞍部通過が11時23分。

西峰から7分でした。

ターボのデバイスを後で確認すると、なんとこの鞍部が本日の最低標高だったという意外な結果が。

デバイスの誤差もあるので、正確には分かりませんが、誤差を加味してみると、この鞍部の標高は1464Mだったと出ました。

東峰に向かいます。

私たちを追い抜いて行かれたご夫婦がランチしていた岩場からの絶景です。

おお、まだまだ富士山は元気です😃

山頂直下の岩場はすれ違いが大変な狭い道でした。

11時31分、姥子山(1503M)に到着です。

山頂からの展望はこちら。

右からターンして、、

こちらは歩いてきた稜線と、右手は大樺ノ頭でしょうか?

奈良子林道が見えます。

そして、左手の雲がたなびくハンカチのように見える富士山です。

まだ待っていてくれました\(^^)/

丹沢の山並みです。

手前には大月の町と岩殿山も見えます。

ゴツゴツと尖った山頂隅の岩場にマットを敷いて座り、富士山を眺めながらのランチタイムとしました。

足元は切れ落ちた崖です。

重なる山並みが圧巻でした。

45分程山頂で過ごし、下山開始です。

下山前にターボの巨人ぶりを写真に収めておきました。

今日のターボは身長4000M超えです。

おっぱい富士山をつまむターボ。

今後もターボの巨人遊びをしたいけど、これから1ヶ月程ターボは山に同行できません(涙)

ターボファンの皆さま(そんな人がいればの話ですが)、しばらくこの姿ともお別れですよ~(/_;)/~~

などと、バカみたいなこと言ってないで、とっとと下ります。

何しろ今回は帰りにあの登りが待っているという、初めてのパターンです。

あ、二年前に霧ヶ峰で車山肩に戻るルートが最後登りだったけど、あれは僅かな標高差でしたからね。

あの急な坂を延々登らなければいけないかと思うと気が重いですが(だったらなんでこんな計画立てた!?)、元気出して歩き始めましょう。

12時15分出発。

げげ~、これどこに足を置くの~?!と叫びながら下っています。

鞍部からは登り。

そして、ジグザグに下り、

広々とした鞍部を通り、

車道で暑くなったので、一枚脱皮してから、怖い怖い登りに備え、12時40分雁ケ腹摺山に向け出発で~す。

姥子山山頂にいた若者グループと先になり後になりしながら登って行きます。

白樺平の分岐通過が、12時51分。

車道出発から11分で登って来れました。

それにしてもこの場所は白樺平という名前ですが白樺など一本もありませんでしたよ。

雑木林の中にたまにダケカンバはありました。

昔は白樺があったんですかね?

岩がゴロゴロした谷を通過したのが、午後1時14分。

白樺平から23分でした。

復路は一度歩いてわかっているからか、長い長い登りを覚悟していましたが、案外短く感じます。

しかしここからは更に長い登りが待っています。

多分さっきの岩場辺りが3分の1位じゃないかしら?

頑張りましょう!

あー、今回もやっぱりお気楽ハイクじゃなかったよ~(涙)

何しろ最大標高差410Mを下ってきて、そしてそれを同じだけ登り返さねば戻れないのですから(涙)

最近ターボは愛犬ココアの散歩中、後半は30分程ジョギングしているらしく、肺や筋力が鍛えられているみたいで、ちょっと前までと違ってガシガシ登って行けるようになりました。

前回の裏妙義でもそうでしたが、私との距離がどんどん離れます。

心臓バクバクさせながら後を追っている私です。

ただ前回から転ぶのが怖くてストックを2本使うようにしているのですが、それが支えになって、辛い登りを助けてくれました。

午前中バナナ休憩した場所まで戻ってきました。

時刻は午後1時41分。

岩の谷から27分、白樺平の分岐から50分です。

心臓バクバクでしたし、右膝が時々ピシピシ痛むのを我慢しての登りでしたが、まあまあコースタイム通りに歩けているみたいです。

さあ、ここから最後の乗り、標高差80Mなので、一気に行きましょう。

結果12分で雁ケ腹摺山山頂直下の分岐に着きました。

白樺平から1時間2分なので、ほぼコースタイム通りでした。

姥子山までの下りがとても長く感じていましたし、登ってくる方とすれ違う時皆さんとても苦しそうだったので、帰りの登りはどんなに大変かと想像していましたが、案外大丈夫でした。

行きの時は地図がジャバラ折りになっていて、思っていたのよりどんどんコースが伸びてるみたい~(涙)と思いましたが、帰りは「あれ?こんなもん?」という感じでした。

いや、苦しかったですよ、もちろん。

喉元過ぎれば、ってやつですかね。

さて、ではでは下山しましょう。

富士山はもうすっかり雲の中になってしまいましたので、雁ケ腹摺山山頂には寄らずに下り始めました。

帰りに見えた南アルプスは光が溢れているこの時間帯は、むしろ輪郭がぼやけていました。

朝のうちに見れたので良かったです。

登りで写真を撮り忘れていましたが、こんな鎖場もあります。

朝、「下りだと滑るかも?」と思った花崗岩の道は案外大丈夫でした。

この橋まで戻れば、あともう少し!

、、と思ったけど、そうでもなく、まだまだ色んな所がありました。

この先に行くとカラマツの林になりました。

カラマツの間に何本か緑色の針葉樹があり、ターボが「あの緑のは何?おそ松?」と聞いてきたので、「あなたのダジャレがお粗末だ」と答えると、「うまい!」と誉められました。

前頭葉云々の話から、最近はダジャレを封印しているようなので、質が更に低下している気がします。

そういえばこんなロープ場もあったな。

朝は指先がかじかんで、登るの大変だったんだと思い出しました。

崩壊した橋の側を通ります。

谷筋の上に向けて、何本も侵入禁止のロープが張られていますが、かつてはここがルートだったんですかね?

ちょっとだけ登り、

道が歩きやすくなると、いよいよ登山口まであとわずか。

御硯水が凍ってきれいなツララができていました。

朝はあまりなかったはずなので、今日は冷え込んだんですね。

後でここのお水をペットボトルに入れてお土産に持ち帰れば良かったと思いました。

美味しいコーヒーが飲めたかもしれません。

惜しいことをした。

登山口が見えてきました。

バイカーがいます。

3~4人のバイカーがゲートの先からやって来て、穴ボコあるから気を付けようなどと言いながら車道を下って行きました。

この皆さんに後で麓のセブンイレブンで再会します。

私たちがセブンイレブンに立ち寄った時には店内で既にコーヒーブレイク中でした。

自転車って速いのね~。

午後2時48分、大峠に帰り着きました。

下山は55分でした。

あれ、40分で下れるかなぁ。

下山途中、私もズリッと左足が滑り、振り返ると1メートル位滑った跡がついていました。

2本ストックのお陰で転びませんでしたが、あの滑りやすい道は急ぎ足だと危険な気がします。

朝は沢山あった車もすっかり減っていましたが、最後の一台にならなくて良かったわ。

午後3時ごろ帰路につきました。

車道から見えた山並み。

車道が見えていますから、あの車道の右側が姥子山なのではと思いました。

この一帯は沢山いい山があって、軒並み秀麗富嶽12景に選ばれているようです。

また季節を変えて、他の山にも登ってみたいです。

大蔵高丸がいいかなぁ、滝子山は私たちには厳しいのかな、などと思いながら。

今日の行程は一旦最高標高まで登り、その後登山口より最低標高が低い所まで行って、帰りにきつい登りが待っているという、ユニークなルートでした。

下りながら、帰りの登りの事を考えると心が折れそうになりましたが、何とか歩き通すことができて良かったです。

ジョギングを始めているターボと、ひまとのダラダラ散歩しかしていない私との体力差がついてきているので、ターボが山登りをお休みしている間も、なるべく山に出掛けて、体力向上に努めたいと思います。

私もジョギングすればいいのだろうけど、走ると右膝が痛むので出来ないのです(涙)

、、ということで、来週はハガレーナと花子と3人で、小金沢山(こちらも秀麗富嶽12景)に登ります。

寒くなってきたので、防寒対策しっかりして行ってきます!


大峠0842~(16分)~尾根0858~(1時間)~雁ケ腹摺山山頂0958(5分)~(10分休憩含め39分)~岩の谷1042~(16分)~金山峠分岐(白樺平)1058~(11分)~車道1109~(7分)~西峰1116~(7分)~鞍部1123~(8分)~姥子山東峰1131(44分)~(21分)~車道1236(4分)~(11分)~白樺平1251~(23分)~岩の谷1314~(39分)~雁ケ腹摺山山頂直下分岐1353~(55分)~大峠1448


歩行距離 9キロ。

歩数 11000歩。

最大標高差 410M(1464M~1874M)

累積標高差 750M位。

歩行時間 6時間6分

(うち歩行時間 4時間56分)


最後までお読み頂き、ありがとうございました。

【群馬、中之条町】裏妙義のもみじ谷と、三方境から女道へ、久しぶりのお気楽ハイク。でも実は意外とスリリングだった女道。2018年11月17日(土)

《登山難易度 4》

裏妙義、もみじ谷の三方境からこんにちは。


今回は久々のお気楽ハイクです(^-^)

インレッド残照録さんのブログで有名な(?)、裏妙義のもみじ谷へ、紅葉を見る山旅を計画しました。

インレッドさんは来週訪れる予定とブログで発表されていました。

同じ日に来て、一度お会いしてみたい気もしましたが、インレッドさんのファンやお友達が沢山ご一緒されるのだろうと思ったので、一週間前になりますが、予定通りに出掛けることにしました。


自宅を6時18分発、いつものコンビニ経由、本庄児玉インターに乗ったのが、6時52分。

松井田妙義インターを降りたのが7時28分。

旧国民宿舎駐車場に到着が7時44分でした。

自宅からコンビニ経由でも1時間26分という近さです。

いつもより遅い時間に家を出たので、高速道路からは群馬の山々が見事に見渡せました。

いつもは暗い時間に走っているので、久々に見る迫力の景色が嬉しくて、こんなに視界がクリアな日に谷を歩くのは勿体なかったかな?と思いましたが、前々からこの秋には一度はもみじ谷へ行ってみようとターボと話していたので、今日は展望より紅葉、きっときれいなもみじが見られるよと言い聞かせながらやって来ました。

トイレと支度をすませ、歩き出したのは8時2分でした。

駐車場には既に多くの車が停められ、準備をするハイカーは皆さんヘルメットやロープ、カラビナなどを用意していて、危険マークがいっぱいの丁須の頭(ちょうずのかしら)か谷急山(やきゅうさん)に登られるようでした。

私も昨日の夜、展望がない今回のコースでは物足りないので、ちょっと足を伸ばして谷急山まで行ってみようかと地図で確認したところ、何しろ危険マークがいっぱいで、地図付録のコース紹介を読むと上級者向けと書いてあったので、ありゃこりゃダメだ、と諦めたのです。

皆さんの装備を見ていると、諦めて良かったと思いました。

妙義の岩場は、私らお気楽隊などお呼びじゃないです(涙)

今は営業していない国民宿舎の裏手には、我々が決して足を踏み入れることができない裏妙義の急峻な岩稜がそそりたっていました。

地図で見ると、こちらは鶴峯山でしょうか。

こちらは御殿でいいのかな?

左手は軍艦岩?

駐車場脇に裏妙義のルート案内がありました。

今日の私たちのコースは、巡視道を通ってもみじ谷へ。

その後三方境まで登り、女道を下ってぐるり回ってこようと思っています。

旧国民宿舎の向かって左手に登山道へ降りる階段があります。

ここの標高は430Mです。

今回のコースで標高が地図に記載してあるのはこの登山口のみなので、他の標高はデバイスデータ(誤差あり)から計算して載せたいと思います。

少し車道を行くと、丁須の頭に向かう登山道が右手に現れました。

いかにもベテランそうな白髪の男性二人がガシガシ登って行かれました。

私たちはそのまま車道を進みます。

前方に「三方境へ」の看板が現れました。

地図を見たときに、車道から右手に入るのかと想像していたので、左手に矢印があり、意外でした。

でも後で地図を見返してみると確かに車道の左手に入るようになっていました。

針葉樹の植林帯に入って行きます。

沢に向かって下りました。

沢の側まで下ると、次は植林帯の中の急な登りになります。

乾いた急坂には杉の枯れ葉が落ちていて、ズルズルと滑りやすく、いきなり足に負担がかかりました。

ジグザグに登り、どんどん高度を上げます。

荒れた谷のような所は、枯れ枝や倒木もあり、更に急登になりました。

私は両ふくらはぎがパンパンになって、歩き始めの足のダルさのようなのがずっと続いていて、この辺りはキツかったです。

ターボから少しづつ遅れてしまいました。

8時40分、馬頭観音(600M)に到着です。

出発から38分。

標高差170M登ってきました。

キツイと感じていましたが、結果標準コースタイム通りに歩けました。

尾根に出た感じですね。

水分補給をしてすぐに歩き出しました。

登山道が少し明るくなりました。

とはいえ、まだ針葉樹と広葉樹が半々といった感じです。

左手に道が斜めになり、しかも滑りやすいこんな道だったり、

あるかないかわからない位に細いこんな道だったりします。

筆でさらっと筋を引いたような道なので、所々片足しか乗せられないような箇所も出てきました。

落ち葉を見てわかる通り、辺りは徐々に針葉樹の森から広葉樹の森に変わってきました。

巨大な岩が横たわっています。

だいぶ辛そうな顔をしていますが、急な坂を登りきった所です。

地図では「小尾根を越える」と書いてある所だったのではないかと思います。

この後目の前に広がる谷がもみじ谷の始まりでした。

この辺りの標高は615M。

馬頭観音から15M程登ってきました。

ん?ほんとかな?

もう少しあった気もするので違うかもしれません。

それとも登り下りを繰り返していたけど、結局ほぼ平行移動だったということかもしれません。

少しづつもみじ谷っぽくなってきたでしょ?

ただ想像していたのより、少し大人しめ(?)です。

「ここが既にもみじ谷なのかねぇ、インレッドさんの写真とはだいぶ違うねぇ」等と話ながら谷を一つ過ぎると、向こうからご夫婦が歩いて来られ、ターボと何か会話していました。

そのご夫婦もやはり「この辺りがもみじ谷っていう所なんですかね?もうちょっと先まで行ったんですけど、思ってた程じゃなくて」とおっしゃっていました。

「そうですよね。ブログの写真だともっとキレイでしたよね」と言うと、「あれ、もしかして同じブログを見て来られたのかしら?」と言うので、「インレッド残照録さん」と言うと、「あ、同じだ」と(笑)

やはりインレッドさんの写真の美しさに導かれて、ここに来られたようでした。

ご夫婦と少し立ち話をして、結論、「今年は訪れるのが一週間早すぎた&インレッドさんは写真撮影がお上手」ということになりました(笑)

この後どこに行くのかと聞かれ、三方境からぐるっと回って女道を下る事を伝えると、「女道ですか。あっちは道がわかりにくいらしいですよ。自分等も最初そのルートでと思ったけど、道がわかりにくいと聞いてやめたんです」とこのと。

確かに何かで読んだ気がするのですが、女道を初めて歩いた(インレッドさんは慣れていらっしゃるので参考にならない)というブログもいくつか目にしていたので、慎重にピンクテープを探しながら歩けば何とか行けるのではと思っています。

こちらのもみじが少し早すぎた分、女道はキレイかもしれないという気持ちもあります。

インレッドさんのブログによると、もみじ谷が真っ赤な時は女道の紅葉は終わりかけのようなので、女道の方が紅葉の盛りが早いってことなんだろうなと想像していました。

私たちのスマホ写真ではこんな程度の写真しか撮れませんでした(涙)

圧倒的な赤!という感じにはなりません。

これなら寄居の中間平の方がすごいかもしれません。

一週間早かったからなのか、それともインレッドさんの撮影がお上手で、美しい所だけ切り取っておられたのか、その両方か。

インレッドさんの写真から、真っ赤なもみじの中を歩くのかと思っていましたが、「もみじ谷」なので、谷にあるもみじを上から見下ろしながら歩く形になっていました。

いくつか(三つくらい?)谷を通りました。

こちらは登山道ではなく、登山道の左手にある尾根です。

今このブログを書きながら、もしかしてこの尾根を歩いて先まで行ってみたりもできたのかも?と思いました。

今は緑色ですが、ここが赤くなれば、真っ赤なトンネルになるのではないでしょうか?

少し広々とした雰囲気になっていました。。

もみじ以外の広葉樹が高く高く伸びています。

インレッドさん達がランチされていたのはこの辺りだったのかなと思いました。

少し広く平らになった所がありました。

もみじはこれで終わりかと思いましたが、次の谷にもありました。

ターボと二人の写真を載せているので多少順番が前後しているかもしれません。

雰囲気だけでも伝わればいいなと思います。

もみじ谷を後にし、いよいよ三方境までの登りになります。

もみじ谷が終わった辺りは標高775Mだったので、登り下りしながら徐々に標高150M位上げてきたのだなと後で分かりました。

いくつか谷を渡って行きます。

この辺りで一人の男性ハイカーに追い抜かれ、何分かご一緒しました。

聞くところに寄ると、以前別のルート(知らない山の名前が沢山出て来てその時はよく分からなかったので、後で地図で調べたらわかるかなと思いましたが、やはりどのルートを辿られたのかはっきりしませんでした)から谷急山を目指したのですが、あまりに道が悪くて(足がズブズブ土に埋まるような道だったらしいです)、疲れはて、谷急山は諦めて、このもみじ谷を経由する巡視道を下った事があるそうです。

予定とは違う下山口に下ってしまったので、車道&18号を歩いて戻ったとおっしゃっていました。

ひぇ~!ですね。

なので、今日は谷急山へのリベンジ登山なのだとか。

帰りはどうするのかと再び聞かれたので女道経由だと答えると、この方もやはり女道は道が分かりにくいと書いてあったよと教えてくれました。

自分もピストンにするか、女道経由にするか迷っているんだとのこと。

「私たちは慎重に女道を下ってみますので、もしも女道を下って、私たちが倒れていたら助けてくださいね」と、当てにならない保険をかけておきました(笑)

それにしても女道は道が分かりにくいというのは皆さんご存知のようで、ちょっと心配になりました。

不安が増しますが、またこの道を戻るのではつまらないので、やはり予定通りでということにしました。

行くてに巨大な岩が現れました。

誰かのイタズラで棒が立て掛けられています。

まるであの棒一本で岩の落下を支えているみたい。

ターボと大きさを比べてみました。

ターボがデカイので、大きさ比較には適さなかったですね(笑)

棒を触るとグラグラしたらしいです。

「私の力で棒がポキッと折れたら岩が転がってくるかと怖かったよ」とのこと。

そんなアホな(笑)

最後の急坂です。

ターボの長い足でも登るのが大変だった(ターボ自身の談。それって、自慢なのか?( ̄^ ̄))根っこを、私の短い足&硬い股関節で必死に攻略しているところです。

地味~な水場を通過したのは10時59分でした。

馬頭観音から1時間19分でした。

地図のコースだと1時間5分なので、写真を撮りながら歩いたことを考えると、まあまあですね。

水場を越えてからも紅葉の森でした。

時にはこんな岩を越えたりして、

少しづつ高度を上げていきます。

ジグをきって、どんどん登ります。

この坂が足がズルズル滑って大変でした。

尾根が見えてきました。

10時22分、三方境(897M)に到着です。

水場から23分でした。

すぐ近くに上信越道の白い橋が見えていました。

5分程休憩し、すぐに出発。

女道分岐までは10分です。

小ピークを越えてからは、急な坂道下りになります。

枯れ葉の中には枯れ枝が潜んでいて、一度枯れ枝に乗ってしまい左足がずるっとなって尻餅をついてしまいました。

古傷の右膝が正座のように折れ曲がりましたが、サポーターをしていたことと、曲がった角度が良かったので怪我をすることはありませんでした。

前を行く男性はこの日最後に山の中で会った(追い抜かれた)方になりました。

もみじ谷でご夫婦と、その先で会話をした男性と、三方境までの登りで追い抜いて行かれた男性と、そしてこの男性と、わずか5名にしか会わず、この後の女道では最後まで誰にも出会いませんでした。

人気のないコースなのか、来週辺りから混み始めるのかわかりませんが、この日はとても静かな山でした。

落ち葉の深いズルズル滑る急坂を下って少しくたびれたので、尾根の小広い所で10分程小休止。

バナナを食べ、靴紐を絞め直しました。

もしかしたら大遠見峠という所だったのかもしれません。

木立の間に浅間山が見えていました。

10時52分、女道分岐(861M)に到着です。

三方境から標高差36M下りました。

峠で10分ほど休みましたので、それを除いても17分もかかってしまいました。

標準タイムが10分だったので、途中もしかしてもう分岐を過ぎて、私たち谷急山に向かっているのでは?という不安がありましたが、ちゃんと標識が現れて安心しました。

道が分かりにくいという話から、もしかして分岐の標識もなかったりして!?という疑いがありましたが、さすがにそれは杞憂でした。

分岐を左に曲がり尾根道を進みます。

いきなりの倒木です。

この先大丈夫かな?と少し不安。

こちらは赤というより、黄色やオレンジの紅葉がキレイでした。

時々立ち止まっては、ピンクテープや[←国民宿舎]という標識を探しながら、慎重に下りました。

確かに落ち葉が深くて、踏みあとは消えかかり、道が分かりにくいです。

もみじ谷の道が筆でさらっと線を引いたような道だとしたら、こちらは刷毛で軽く撫でたような頼りない道です。

こういう[←国民宿舎]という標識がたまにあるので、それを見落とさないように。

前方でターボが道が分からないと言っています。

こちらから見ると真っ直ぐ進むのが道のように見えます。

目を凝らしてみても、見える範囲のどこにも道しるべがないようです。

こちらは真っ直ぐな道(?)

こちらは右手に下る道(?)です。

あとから見返してもどこにも目印が見つかりません。

(正解はこちらでした)

左手の紅葉が光を浴びて美しく輝いています。

前方がキレイそうなので、真っ直ぐ進んでしまいました。

多分多くの方がそうなるので、なんとなく道っぽくなっていたのだと思います。

そこから平行移動して尾根を歩くとすぐに道が消えたので、右手に下って行きました。

この坂は落ち葉が深く、足を踏み出すとザラザラと崩れて、ターボが転び数メートルズズズズズとお尻で滑り落ちました。

木の根っこか何かがあったので、それ以上滑り落ちることはありませんでしたし、下が柔らかいので怪我もしませんでしたが、ちょっと怖かったです。

その後目を凝らして見ると、前方にピンク色のものがかすかに見えたので、気をつけてズルズル下ると、ようやく正式な登山道に戻ることができました。

まともに歩ける道になりました。

一安心。

頼りない枝にピンクテープがついていますが、紅葉の中で目立たないですね。

途中枯れて落ちた枝にテープが巻き付いていたり、赤いペンキが塗られていたりしましたが、枯れ葉に埋もれていました。

気持ちの良い森なので、もう少し整備されていれば、ハイカーも増えるのでしょうに、勿体ないなぁと思いました。

皆がブログ等で道が分かりにくいとあげると、益々皆さんの足が遠退き、更に道が不明瞭になっていきますよね。

時々こんな風にお隣の山を見ることもできます。

この辺りは落ち葉の下の土が細かい軽石のようになっていて、ズルズル滑る滑る。

怪我をしないよう、慎重に慎重に下りました。

歩きにくい道でしたが、景観は抜群でした。

広葉樹の森が美しいです。

こちらのもみじは少なかったですが、他のピンクの紅葉が可愛かったです。

この木は何でしょうか?

なんとも可愛らしいピンク色でした。

徐々に谷に向け真っ直ぐに下るようになってきました。

この辺りまではまだ良かったのですが、、

下って行くほど傾斜がきつくなり、谷底に吸い込まれるようです。

落ち葉の量が更に増し、その下の土は柔らかく、足が埋もれてズズズズズと崩れてしまいます。

スキー場であまりの急坂にビビって、スキー板を横にしてズズズと横滑りするように、足を横に向けてザザザザザと滑っては、向きを変えてザザザザザというのを繰り返し下って行きました。

この道を登るのは相当大変そうですね。

前方に沢が見えてきました。

「ここからどう下るの~?」とターボが叫んでいます。

あそこの沢まで下らねばなりません。

落ち葉が降り積もったツルツルの岩場を下ります。

今日は暖かかったので大丈夫でしたが、ここは凍結していたら怖そうです。

慎重に、慎重に。

11時45分、谷急沢分岐(673M)に到着です。

女道分岐から57分でした。

標高差188M下って来ました。

標準コースタイムは30分なので(30分!?嘘でしょ?そりゃ道を熟知している人がドンドカ駆け下った場合でしょうよ、きっと)、大幅にオーバーしてしまいました。

ちょうどお昼の時間帯なので、この沢の岩場でお昼休憩することにしました。

岩を渡って少し上流に行きました。

右手が大遠見沢、正面が大黒乗越沢です。

この出合い部分の岩場に座ってランチにしました。

今日のメンバーはターボと私の二人です。

お湯が沸くまでの間、私が座っている所から振り返って大黒乗越沢を撮ってみました。

この辺りは一枚岩ばかりで、水が平な岩の上を滑り落ちていました。

ターボと私の間には水路のように清らかな水が流れていました。

何だか楽しい(^^)

食後のデザートはターボの芋とクリームの大福でした。

最近毎回ターボの大福をご馳走になっていて、ターボは大福担当、私はバナナ担当って感じになってきました(笑)

40分程ゆっくりし、12時25分出発です。

食事の間、もしもハイカーが通りかかったら、沢の絶景の真ん中に陣取っていて申し訳ないなと思っていましたが、結局その間誰も現れることはありませんでした。

まずは沢を右岸に渡ります。

再びもみじ谷でも歩いた、筆でさらっと線を引いたような道に(この表現が気に入って何度も使ってしまいます、すみません)なりました。

この写真では伝わりにくいかと思いますが、こういう道が何度も現れ、大体あの先の左カーブの所が一段と狭くなっていて危険でした。

もみじ谷と違うのは、足を踏み外したら、谷までまっ逆さまということ。

落ち葉で道の端が不明瞭なので、一度落ち葉に足を乗せたら左側の地面がなくて、足を踏み外しそうになりました。

怖い、怖い、デンジャラスロードです。

沢まで下り、今度は左岸を歩きます。

落ち葉の中にぐにゃぐにゃな倒木が。

触ると今にも巨大な竜か大蛇がむっくりと起き出してきそうです。

この辺りは少しの間でしたが、歩きやすかったです。

そして、再び沢を渡り右岸に向かいます。

再びの「ひと筆道」。

このときの左岸の岩は、それはそれは巨大で、岩がそのまま山になっていました。

大きすぎてどう頑張っても写真に収まりませんでした。

あの岩山には道は作れないですね。

それなのに、なぜか道は沢の方へ下って行きます。

えええ、あの岩場の下を通らせるの!?

黄色テープのある方に向かおうと、岩場に足をかけますが、ツルツル滑ってどうしても登れません。

黄色テープを過ぎてしまいますが、沢の岩場を渡ってもう少し下から登山道に取りつくことにしました。

少し行くと、再び道は右岸になります。

右の登山道が崩れていて、水が染み出した斜面はヌルヌルズルズル足を取られました。

そしてもはやお馴染みのひと筆道へ。

写真では伝わりませんか(涙)

登山道の端は不明瞭、一歩間違えば谷底までまっ逆さまに滑り落ちるよ~!というのを写真に撮ってみました。

道が大きく右にカーブし、少し広めの歩きやすい道になったかと思った瞬間、ターボがゴンッという派手な音を立てて、登山道に張り出した木の幹に頭をぶつけてしまいました。

頭上にもトラップがあるので要注意です。

脳みそがだいぶ揺れたらしく、前頭葉の働きが鈍ったか、今日は理性で抑えていたオヤジギャグをこの後連発していました。

大して面白くなかったので内容は忘れてしまいましたが、、。

おおお、何だか明るくなってきたぞ!

歩きやすい尾根道になるか!?

谷急沢を離れ、尾根に出ました。

右手を見ると大きくバツ印が。

確かに下から登ってくるとこのまま真っ直ぐ進んでしまいそうな道です。

私たちは下りなので左手に進みます。

先を行くターボが歓声を上げています。

見ると、左手に険しくも美しい岩峰が見えました。

地図で確認すると、右手のとんがりが鶴峯山、左手のギザギザが風穴尾根みたいです。

風穴尾根には岩の中に窓のような穴が見えました。

面白いですね~。

なんであんなところに穴が空くんだろう。

下っていくと杉の林となり、

車道が見えてくると、最後はズルッズルの超急坂となりました。

足の置き場も分からない、急坂を下り、

午後1時26分、女道入口に到着です。

谷急沢から一時間でした。

標準コースタイムは40分でした。

それにしても女道入口から登る人は、いきなりのあんな急登で、登り早々に心が折れそうになるんじゃないかしら?

ここからは楽々の車道下りです。

落ち葉が降り積もった車道ですが、その下には石がゴロゴロしているので、足を挫いたりしないよう、少しだけ注意が必要です。

中木沢橋を渡ってからは、沢を左手に見て歩く道になります。

落ち葉を見ていたら、二人の影が長く伸びていました。

午後1時58分、星穴沢橋に到着です。

女道入口から30分もかけてしまいました。

ゆっくり写真を撮りながら、ダラダラ歩いていたので。

星穴沢橋から右手に行く道は登山禁止になっていました。

見るとこの石の案内板は慰霊碑でした。

昭和45年、藤岡女子高校の17才の女学生二人が星穴岳で滑落して亡くなったそうです。

裏妙義の岩稜が見えてきました。

何度も立ち止まっては写真を撮ってしまいました。

岩稜の間に三つ、お地蔵様のような岩が並んでいます。

その下の紅葉に光が当たってキレイでした。

こちらは表妙義の岩稜です。

何という山かはわかりませんでした。

一番右の岩が子供で、真ん中の岩がお母さんのように見えました。

妙義荒船林道の始点に帰りつきました。

一般車通行止めですね。

途中いくつも大きな落石が道の真ん中に転がっていたので、一般車でなくても、通行は難しそうでした。

一般車道に出ると、右手に表妙義への登山口がありました。

注意看板が沢山設置され、奥は暗く、何だか怖い雰囲気です。

鷹戻し、金洞山への登山は禁止と書いてあります。

私たちに関係ありそうなのはこっちの情報でした。

中間道第二見晴らし付近で落石のため、妙義神社方面へ通り抜けできないと書いてあります。

最後は中木沢にかかる橋を渡り、旧国民宿舎に帰りつきました。

午後2時35分でした。

今日はほぼ予定通りに歩けて、体力的にも余裕~🎵のお気楽ハイクでした。

道のわかりにくさと歩きにくさはありましたので、気持ち的には結構スリリングでしたけどね。

駐車場にはまだ沢山の車が。

皆さん、ハードコースを歩いておられるのでしょうね。

もみじ谷の紅葉は時期が早すぎたのか、思っていた程ではありませんでしたので、女道を下って良かったと思いました。

広葉樹の森も、一枚岩の沢も、時々見える岩稜も、見応えのあるなかなかに素敵なルートでした。

何とかもう少し目印を増やしてもらえると、もっと多くの方が訪れるようになるのではと思います。

何なら私らがリボンを付けながら歩こうかと思ったくらいです(笑)

来週のインレッドさんのブログが楽しみです。

私たちが歩いたあの道をどんな風に切り取って、美しい写真を発信してくださるのか。

ワクワクですね😃

今回は行程が短かったので、私のデバイスが最後まで生きてました!

私のデバイスだと川が表示されます。

ターボのデバイスだと、川は

表示されないのに、距離が表示されます。

同じガーミンなのになぜか微妙に違うのです。


国民宿舎駐車場0802~(38分)~馬頭観音0840~(25分)~もみじ谷0905~(54分)~水場0959~(23分)~三方境1022(5分)~(13分)~大遠見峠1040(8分)~(4分)~女道分岐1052~(53分)~谷急沢分岐1145(40分)~(1時間1分)~女道入口1326~(32分)~星穴沢橋1358~(37分)~駐車場1435

最大標高差 467M(430M~897M)

累積標高差 571M

歩行距離 11キロ

歩数14000歩

全行程 6時間33分

(うち歩行時間 5時間40分)

パーティー 2名(ターボと私)